Η υφυπουργός Ανάπτυξης,Άννα Μάνη – Παπαδημητρίου, παραυρέθηκε στα εγκαίνια του προσομοιωτή ανυψωτικών μηχανημάτων (κλαρκ), καθώς και στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Εμπορικού και Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά.
Ο προσομοιωτής ανυψωτικών μηχανημάτων, που θα λειτουργεί στο Επιμελητήριο, είναι ένα καινοτόμο εργαλείο εκπαίδευσης, το οποίο προσφέρει στους ενδιαφερόμενους την ευκαιρία να εξασκηθούν σε πραγματικές συνθήκες.
Με αφορμή την παρουσίαση, η υφυπουργός αναφέρθηκε στη σχετική υπουργική απόφαση που υπέγραψε, εναρμονίζοντας το πλαίσιο με το αντίστοιχο Ευρωπαϊκό, και με την οποία θεσμοθετήθηκε ειδικό πρόγραμμα κατάρτισης για χειριστές κλαρκ έως δυόμιση τόνους, δίνοντας ουσιαστική λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα για τη βιομηχανία, τη μεταποίηση και τα logistics.
Εκ μέρους της διοίκησης τέθηκε αίτημα για διοργάνωση ημερίδας ενημέρωσης, για το οποίο η κα Μάνη διαβεβαίωσε ότι σύντομα θα ακολουθήσει απάντηση από τις υπηρεσίες του Υπουργείου.
Τέλος, ακολούθησε συνοπτική ενημέρωση για το επικείμενο νομοσχέδιο για τις μεταποιητικές επιχειρήσεις της Αττικής, το οποίο παρουσιάστηκε στο τελευταίο υπουργικό συμβούλιο.
Η υφυπουργός συνεχάρη τη διοίκηση του ΕΒΕΠ για την αδιάλειπτη συνεισφορά στην επιχειρηματική κοινότητα και την καθοριστική συμβολή στην οικονομική ζωή του Πειραιά, αλλά και όλης της χώρας.
Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι η συνεργασία θα παραμείνει στενή και διαρκής, καθώς η ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας είναι κοινός στόχος.
Ο προσομοιωτής συνιστά την έναρξη της εκπαίδευσης και μετεκπαίδευσης στελεχών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται σε τομείς της βιομηχανίας, του εμπορίου, των λιμενικών υπηρεσιών και, γενικά, της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η Υφυπουργός τόνισε το θέμα της απασχόλησης και, κυρίως, των δεξιοτήτων που πρέπει να κατέχουν οι εργαζόμενοι και απασχολεί την συντριπτική πλειοψηφία των κλάδων της οικονομίας, μεταξύ των οποίων, τη λιμενική και ναυπηγική βιομηχανία και, φυσικά, τις εταιρίες logistics. Μεταξύ άλλων, τα θέματα που συζητήθηκαν ήταν οι επιπτώσεις του ενεργειακού κόστους και οι απειλές για επιβολή δασμών από τις ΗΠΑ στην ΕΕ, επισημαίνοντας πως η Ελλάδα πρέπει να διαφυλάξει την εμπορική ουδετερότητα του μεγάλου λιμανιού του Πειραιά.
Στη τακτική συνεδρίαση του Δ.Σ. του Επιμελητηρίου, η Υφυπουργός Ανάπτυξης ενημέρωσε τα μέλη για την τεθείσα σε λειτουργία ψηφιακή πλατφόρμα «Open Business» η οποία στόχο έχει την ελαχιστοποίηση των γραφειοκρατικών διατυπώσεων στις ενάρξεις επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, αλλά και τις μεταβολές στην αποτύπωσή τους, ώστε να υπάρχει ένας «χάρτης επιχειρηματικότητας».
Επίσης, ανέφερε ότι η πλατφόρμα αυτή θα συνεργάζεται με άλλες ψηφιακές πλατφόρμες του gov ώστε να μην απαιτούνται από τους επιχειρηματίες να αναζητούν και καταθέτουν τα σχετικά πιστοποιητικά που διαθέτουν άλλες υπηρεσίες του δημοσίου.
Παρουσία της Υφυπουργού, αποτυπώθηκαν οι προτάσεις της PWC αναφορικά με την οικονομική γεωγραφία των επιχειρηματικών πάρκων, τη συμβολή τους στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και την αναβάθμιση των συγκεντρώσεων μεταποίησης και εφοδιαστικής στις περιοχές της Δυτικής Αττικής και Λαυρεωτικής, που ανέλαβε να «χαρτογραφήσει» το Επιμελητήριο για να αξιοποιηθεί κατάλληλα, τον Μάρτιο, στο επικείμενο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ανάπτυξης.
Ειδική αναφορά έγινε στην περίπτωση των πειραϊκών μεταποιητικών επιχειρήσεων και των θεμάτων που σχετίζονται με το πάρκο του Σχιστού, μετά και τη δημοσίευση του Προεδρικού Διατάγματος περί έγκρισης Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου (Ε.Π.Σ.) για τις αλλαγές χρήσης γης, τονίζοντας τη σημασία ίδρυσης και λειτουργίας Επιχειρηματικού Πάρκου Καινοτομίας και Ναυτιλίας Πειραιά με την επέκταση του ΒΙ.ΠΑ.Σ. που θα «στεγάσει» πολλές μικρομεσαίες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα υποστήριξης της Ναυτιλίας και Βιομηχανίας, οι οποίες είναι διάσπαρτες, γεγονός που συνεπάγεται την αναγκαιότητα άμεσης ανεύρεσης κατάλληλης περιοχής για τη μετεγκατάστασή τους.
Συναντίληψη διαπιστώθηκε με την Υφυπουργό για τον καταλυτικό ρόλο που διαδραματίζουν τα Επιχειρηματικά Πάρκα, δεδομένου ότι, με τη βελτίωση των υποδομών, ενισχύεται η παραγωγική βάση της χώρας, δημιουργούνται ευκαιρίες ανάπτυξης και νέες θέσεις εργασίας. Στον σχεδιασμό ανάπτυξης του τομέα των ναυπηγοεπισκευών, αλλά και των εφοδιασμών της ναυτιλίας, τα επιχειρηματικά πάρκα αποτελούν βασικά στοιχεία προώθησης της «γαλάζιας και κυκλικής οικονομίας».
Το Δ.Σ. του Επιμελητηρίου, ύστερα από σχετική εισήγηση του προέδρου, Βασίλη Κορκίδη, ενέκρινε τη διακήρυξη Διαγωνισμού που αφορά στην ανάθεση του έργου «Πρόγραμμα Κατάρτισης Χειριστών Μηχανημάτων Έργων 2ης Ειδικότητας», συνολικού Προϋπολογισμού 50.000 ευρώ που αφορά στην υλοποίηση προγράμματος παροχής επαγγελματικής θεωρητικής κατάρτισης και πρακτικής άσκησης σε ωφελούμενους εργαζόμενους. Όλα αυτά, στο πλαίσιο της ανταποδοτικής προσφοράς των υπηρεσιών του Ε.Β.Ε.Π. στις επιχειρήσεις – μέλη του, σε έναν τομέα ύψιστης ανάγκης τους, που αφορά στην παροχή εξειδικευμένης επαγγελματικής κατάρτισης και τη διασφάλιση της προστασίας των εργαζομένων τους. Στόχος του προγράμματος είναι η αναβάθμιση των δεξιοτήτων των εργαζομένων και η απόκτηση άδειας άσκησης επαγγελματικής δραστηριότητας χειρισμού Μηχανημάτων Έργων, ανταποκρινόμενο, πρωτίστως, στις ανάγκες του ανθρώπινου δυναμικού και, μέσω αυτών, στις ανάγκες των επιχειρήσεων-μελών του Ε.Β.Ε.Π.
Τέλος, ο πρόεδρος του Ε.Β.Ε.Π., Βασίλης Κορκίδης, επεσήμανε: «Τα επιχειρηματικά πάρκα πρέπει να αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι του οράματος της κυβέρνησης για την ανάπτυξη της μεταποίησης, την προσέλκυση επενδύσεων και την ανάπτυξη νέων καινοτόμων προϊόντων που θα συμβάλουν στην ανταγωνιστικότητα και εξωστρέφεια των επιχειρήσεων. Τα πάρκα, όπως αυτό των Μεγάρων και του Ασπροπύργου, μπορούν να προσφέρουν ένα ευνοϊκό περιβάλλον λειτουργίας, ανάλογο του ΒΙ.ΠΑ.Σ. και να προσθέσουν οικονομική αξία στο σύνολο της οικονομίας, παρέχοντας λύσεις σε θέματα χωροθέτησης των μεταποιητικών επιχειρήσεων που αντιμετωπίζουν χρόνια προβλήματα. Με την ευκαιρία των εγκαινίων του προσομοιωτή δεξιοτήτων που διαθέτει το Ε.Β.Ε.Π. στα μέλη του, μεταφέρω στο ΥΠ.ΑΝ. τα πέντε βασικά ζητούμενα των ΜμΕ που είναι, η πλοήγηση για πρόσβαση στη χρηματοδότηση, η εξισορρόπηση της ακριβής διαδρομής της Πράσινης Συμφωνίας, η αντιμετώπιση έλλειψης δεξιοτήτων, οι διαφορετικοί δρόμοι μετάβασης για διαφορετικούς τομείς και οι σαφείς οδηγίες κατεύθυνσης σε πραγματικό χρόνο.»
